細分市場的攪局者？愛卡實拍體驗飛凡F7

雖然和R7的三連屏樣式十分像似，但是你依然還是會被F7的43英寸真彩大三聯(lián)屏再一次驚艷到。該三連屏采用一體化玻璃面板封裝，三塊屏幕的尺寸分別為：中控屏采用京東方最新的OLED屏幕，尺寸達到了15.05英寸；儀表屏為10.25英寸；副駕屏為12.3英寸。

飛凡F7并沒有像目前一些新能源汽車品牌一樣劍走偏鋒，采用特斯拉式極簡方向盤設計，而是采用了普通三輻式造型，兩側的多功能按鍵區(qū)域則采用了滾輪+實體按鍵的組合，沒有任何上手難度。

飛凡F7的車機采用了高通8155芯片，該芯片采用了業(yè)界頂級的7nm制程工藝，NPU可以達到8 TOPS的算力。

中控屏擁有2.5K超高分辨率以及1,000,000:1 對比度，這使得顯示效果十分細膩，色彩也比較鮮艷。界面布局為卡片式+Dock快捷欄的形式，可以進行導航、影音娛樂、空調控制、車輛設置、車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠程升級等功能。

飛凡F7中央扶手后方，搭載了同級尺寸最大的8英寸多媒體娛樂屏，為后排用戶提供了娛樂獨立的出行體驗。

飛凡F7的前后排座椅均采用頂級NAPPA打孔真皮，經(jīng)過飛凡特有超軟工藝處理后為用戶帶來舒適的乘坐體驗。特別指出，該座椅的包裹形式采用了飛凡特別定制的豪車式凹陷包覆，完美符合人體工程學，將舒適與承托性很好的兼容。功能性上座椅加熱、座椅通風和座椅按摩均為標配。

后排座椅靠背采用大側翼設計，著重強調座椅的包裹感和空間感，同時還擁有長達496mm的坐墊。功能性方面，后排座椅角度電動調節(jié)、三擋加熱、通風功能均已配備，飛凡F7為后排乘客打造了一個如臥室般的休憩空間。

飛凡F7作為一輛中大型轎車，那掀背式尾門一定是不可或缺的，該超廣角掀背尾門在展現(xiàn)車輛優(yōu)雅姿態(tài)的同時還極大提高了整車的裝載儲物能力，將優(yōu)雅與實用并存。

　　編輯總結：雖然純電中大型轎車市場對外是藍海，但是在國內(nèi)市場卻內(nèi)卷嚴重，想要脫穎而出一枝獨秀可并不容易。而飛凡F7作為一名產(chǎn)品力全面的攪局者，且在價格上還相比同是中大型轎車的智己L7、蔚來ET7和極氪001有著巨大優(yōu)勢。在如此前提下，飛凡F7能不能收獲應有的銷量呢？讓我們拭目以待吧。

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